En la parte derecha, en la sección de documentación, manuales e instrucciones de montaje, os dejo el enlace donde os podeis decargar información y documentación sobre este modelo.
El enlace es: http://www.box.net/shared/q6kzzn6e0z
jueves, 28 de agosto de 2008
Presentación
Derbi Yumbo Extra FD 50cc
Motor
Monocilindrico, cilindro de aluminio con recubrimiento "Scanimet"
Dos tiempos
Diametro de carrera 38x43mm
Cilindrada 48,767 cc
Relación de compresión 10,5:1
Sentido de giro izquierdo (mirando el volante magnetico)
Carburador DELLÓRTO SHA 12-12
Embrague multidisco en baño de aceite
Tranmisión primaria engranajes helicoidales
Relación 63/20=3,15
Admisión por membrana (Láminas)
Velocidades cuatro
Relación Ivelocidad 2,81 (31/11)
II velocidad 1,750 (28/16)
III velocidad 1,263 (24/19)
IV velocidad 1,00 (21/21)
Transmisión secundaria
Por cadena paso 12,70mm
Diametro rodillo 7,75mm
Relación 65/12 =5,416
Arranque
Por palanca
Encendido
Magneto alternador a volante Motoplat 6v. 18W
Apertura contactos 0,35 -0,45mm
Avance a PMS 1,80 - 2 mm
Bujia NGK B7 HS
NGK B6 HS
CHAMPION L-82
BOSCH W 225 TL
Alumbrado
Faro delantero lampara bifoco 6V 15/15 W
Faro trasero plafonier 12V 3W
Chasis
Tubular doble cuna
Suspension delantera horquilla telehidraulica
Suspension trasera doble amortiguador
Freno delantero disco hidraulico Ø220mm
Freno trasero expansión interna Ø105mm
Neumaticos
Delantero 2 1/4x21"
Trasero 3 1/4x18"
Dimensiones
Longitud total 1,985m
Distancia entre ejes 1,300m
Anchura (manillar) 0,830m
Altura sillín 0,895m
Altura mas baja al suelo 0,310m
Capacidad depósito 7 1/4 litros
Prestaciones
Potencia máxima 2.00 C.V a 8000 r.p.m
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